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DMS-8500電纜測試車

電纜故障測試車系統(tǒng)布局總體設(shè)計：

     車型：全順或依維柯。
     布局：配重均衡、整體協(xié)調(diào)美觀、人性化工作平臺。
局部設(shè)計：
     發(fā) 電 機(jī)：測試車后側(cè)門左邊安裝發(fā)電機(jī)進(jìn)出導(dǎo)軌槽，發(fā)電機(jī)工作時拉出來呈對外開放狀態(tài)。導(dǎo)軌槽裝有卡栓防止發(fā)電機(jī)滑動。
    供電系統(tǒng)配置：過流、過壓保護(hù)器。安裝位置隱蔽，強(qiáng)化供電并保證安全。
    輔助件的放置：設(shè)計加工帶鎖置放托架，安裝位置滿足實際使用方便的要求。
    出線口與卡線槽：右后門下開出線口對應(yīng)絞線架位置，測試時所有車門關(guān)閉，保證車內(nèi)工作環(huán)境不受影響；絞線架與出線口這間安裝卡線槽固定高壓測試線位置，使其在關(guān)閉車門時不被壓傷。
    車輛照明：車體頂部增加220V燈具，保證車廂內(nèi)光線充足。
    主設(shè)備空間利用：側(cè)門正面設(shè)計加工抽屜式工具箱和設(shè)備柜填充空間，側(cè)門左側(cè)放置主要設(shè)備，使車內(nèi)布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用。
　 座位分布：駕駛座后安裝加座單椅，符合工作小組實際編制。

DMS-8500電纜測試車

系統(tǒng)基本功能:

　 利用超低頻對10kV及以下電壓等級的電纜和其它電氣設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗。
　 利用行波反射原理(多次脈沖、三次脈沖、脈沖法、閃絡(luò)法及綜合取樣法)進(jìn)行所有類型電纜故障的粗測。
　 利用聲磁同步法進(jìn)行各種故障點的精確定位。
　 利用電磁感應(yīng)原理對未知電纜路徑及深度進(jìn)行準(zhǔn)確查找。
　 對多根電纜進(jìn)行識別、扎傷等100%確認(rèn)。

   可對超高壓電纜外護(hù)套進(jìn)行粗測與精定位。

系統(tǒng)組成：

　 進(jìn)口發(fā)電機(jī)、工作臺、測試軟件及電纜管理系統(tǒng)。